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為打造台中車站站前廣場，建國路北側的原客運總站，已於去年10月底拆除，原站址處也設置圍籬準備施工。但事隔半年多，周遭店家居民不僅抱怨進度緩慢，圍籬也形同「隔離圍牆」，嚴重影響生意。對此，黃國書立委服務處辦理會勘，要求相關單位加速作業，並爭取先將圍籬改成半鏤空，把店家居民從「隔離區」解放出來。
立法委員黃國書表示，台中車站站前廣場的興建，未來將結合鐵路高架化及轉運中心，對於台中舊市區的經濟發展相當關鍵。然而施工期間造成交通不便以及影響店家生意，也需要市民體諒配合，建設局與交通部鐵工局作為辦理機關，應該要努力消除市民的焦慮。
服務處執行長黃守達指出，建國路北側周遭店家居民屢次陳情，位於原客運總站站址處的圍籬，把中山路到台灣大道間的一樓完全擋住，明明是「站前第一排」卻淪為「隔離區」，旅客、路人根本看不到店面，半年來生意掉了一半。黃守達強調，圍籬內的工地尚未開始施作，目前也還不確定施作日期，所以市民才會如此焦慮。
黃守達希望相關單位務必要加速站前廣場工程的相關作業，也建議在工地開始施作前，先將圍籬改成半鏤空的樣式，改善建國路側的景觀，把店家居民從「隔離區」的處境解放出來。
建設局表示，會採納半鏤空圍籬的建議，既能有效阻隔工地保障行人安全，也可維持視覺通透性，並承諾在一個月內協請鐵工局完成圍籬改善，把對店家生意的影響降到最低。
下面附上一則經典新聞讓大家了解時事
上個禮拜羅馬一名43歲女子納塔雅（Natalya Garkovich）在下特米尼站（Termini Station）時，包包卡在車廂內，儘管有許多路人當下趕上幫忙，甚至是大聲呼喊希望車長注意，依舊徒勞。後來女子被拖行了好一段距離，身上有多處重傷，多處骨折，現在還在重症監護室中進行觀察。
根據當地媒體報導，當時車上的乘客試圖拉下緊急停車拉桿，但車身沒有反應，而背在女子身上的包包也沒有觸及車門的感應裝置。更有人指出當時車長正在車廂裡面吃三明治，完全沒注意到可憐的納塔雅發生了什麼事。
車長贊布羅塔（Gianluca Tonelli）委屈地告訴媒體，其實從裡面的監視畫面可以看到他確實有注意外面的狀況，真的沒想到會發生這樣的事，也感到非常的抱歉。只希望那名女子趕快康復。
儘管車長說的委屈，他依舊得面臨檢察官還有當地鐵路局的調查。贊布羅塔的同僚也為他喊冤，當時車長的確實有按鈴表示車子要開了請乘客趕緊下車，在程序上都沒錯的同時，他們根本不會知道車廂發生了什麼事。
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